EL BAUL DE JOSETE

Courchevel es el nombre de una zona de esquí situada en los Alpes franceses, este aeropuerto tiene un grado alto de peligrosidad al tener tan solo para aterrizar y despegar una pista relativamente corta, con una longitud de 525 m y un gradiente de 18,5%. Es tan corto que al final de la rampa tiene una franja inclinada para ralentizar el aterrizaje y para coger suficiente velocidad para el despegue.

El final de la rampa acaba en un precipicio de más de 1000 metros, lo cual te antoja el despegue de si o si, de lo contrario la caida hacia los frondosos bosques de los Alpes sería inevitable.

Es un aerepuerto con un aumento de tráfico durante el invierno por sus estupendas zonas de esquí, pero que realmente es cuando gana en peligrosidad por su meteorología. Los pilotos reciben unas instrucciones básicas para realizar las maniobras.

Video con aterrizaje y despegue:

Internacional Princesa Juliana, es el segundo aeropuerto con más tráfico aéreo en el Caribe Oriental. El aeropuerto es famoso por su corta pista de aterrizaje - 2180 metros que es apenas suficiente para aviones pesados.

Sus aterrizájes son apenas a unos metros de la playa e incluso llegan a cruzar una calle con vehículos transitando una autentica locura tanto de peligrosidad como del ruido que montan al volar tan bajo.

Video pasando cerca de la calle:

Juancho E. Yrausquin, es el único aeropuerto en la isla caribeña de Saba, en las Antillas Holandesas. Es bien sabido entre los pilotos que se necesitan muchas horas de vuelo para poder abordar la maniobra en este temible aeropuerto.

Algunos expertos en aviación son de la opinión general de que el aeropuerto es una de los más peligrosas del mundo, a pesar de que no han ocurrido grandes tragedias en las instalaciones. La pista mide tan solo 400 metros.

El peligro surge de la posición física del aeropuerto. Está flanqueado por un lado por los altos cerros, y en el otro lado y en ambos extremos de la pista por acantilados en el mar. Esto crea la posibilidad de que un avión pueda rebasar la pista durante el aterrizáje o despegue y terminan en el mar o en los acantilados.

Video del aterrizaje:

La bioluminiscencia de la bahía de Puerto Mosquito es causada por la iridiscencia en sus aguas de una gran cantidad de dinoflagelados. Estos son unos microorganismos marinos de forma redonda con uno o más apéndices en forma de látigo. La especie de dinoflagelado responsable de la bioluminiscencia en Puerto Mosquito es Pyrodinum bahamenses. La combinación de los factores de temperatura, nutrientes, material orgánico y el intercambio entre las aguas de la bahía y la del mar afuera, dan como resultado la formación de un medioambiente único del fenómeno bioluminiscente.

Bahía mosquito está situado en Vieques (Puerto Rico), conocida por los lugareños como la Isla Nena, llamada así por el poeta puertorriqueño Luis Llorens Torres, conjuga belleza e historia en un terreno de 33 kilómetros de largo por 7.2 de ancho.

Se llega a bordo de unos barcos que parten a diario desde Fajardo, en la isla grande. También se puede tomar una pequeña avioneta que da el salto en apenas 15 minutos de vuelo. Suficientes para apreciar desde esa posición privilegiada sus siluetas perfectas, la cubierta de selvas verdes y la quietud de unos perfiles donde parece imposible que se pudiera romper el hechizo del paraíso. Nadie diría, desde esta vista de pájaro, que Culebra y Vieques fueron durante 60 años un campo de tiro de la Marina estadounidense.

Al caer la noche, la bahía se convierte en una gigantesca luciérnaga cada vez que algo agita la superficie de sus aguas calmas, ya sea un pez en busca de comida, el motor de una embarcación o los muchos curiosos que acuden a observar el fenómeno y se bañan en sus aguas, convertidos con el agitar de brazos y piernas en una especie de bombilla viviente.

Antiguos refugios de piratas, con un pie en el Atlántico y otro en el Caribe, en las que hoy, lejos ya el rugido de los cañones; la naturaleza y el clima se unen para mostrar el Puerto Rico más puro.

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