Ron, ron, ron, la botella de ron

El Ron, mencionado por primera vez en documentos provenientes de la isla de Barbados allá por 1650, fue la bebida predilecta de los filibusteros piratas que en el siglo XVII,  formaban parte de los grupos que actuaban en el mar de las Antillas.

En la Real Armada española, el ron era utilizado sólo en contadas ocasiones, y lo normal era beber vino en las raciones, de una graduación alcohólica mucho menor. En cambio, la historia del ron en la Real Armada de Gran Bretaña fue en gran medida un cambio social, tanto para Inglaterra como para la Royal Navy.

 

El tesoro del HMS Lutine

El HMS Lutine es uno de los barcos del tesoro más legendarios en la historia. Después de hundirse con un importante cargamento de oro y plata frente a la isla Terschelling en el Mar del Norte, muchos han sido los intentos por descubrir el fondo del pecio de arena, y todos han fracasado.

El Lutine fue construido en 1785 en Toulon y pasó ocho años más tarde de los realistas franceses, a la flota británica del vicealmirante Lord Hord, todo ello para no caer en manos de los jacobinos insurgentes.

 

El gran timo del Dreadnought

El gran timo del Dreadnought fue una estratégica broma dirigida por el excéntrico poeta británico Horace de Vere Cole, para mostrar su buque insignia, el buque de Guerra HMS Dreadnought. Vestidos él y sus amigos como una supuesta delegación de miembros de la realeza de “Abisinia“, consiguió engañar a altos cargos de la Royal Navy e incluso a toda la prensa nacional. La Royal Navy se convirtió en objeto de burla y exigió que se detuviera a Cole, sin embargo el bromista Cole y sus compatriotas no habían violado ninguna ley.

 

La royal Navy y la batalla contra la esclavitud

Antes de que en 1807, la ley británica aboliera el comercio de esclavos, existía una gran organización diferente a cualquier otra de hoy en día.

La Armada Real del Reino Unido es la más antigua de las fuerzas armadas británicas, conocida como la Senior Service.  Desde mediados del siglo XVIII, hasta bien entrado el siglo XX, fue la más poderosa armada del mundo, potencia dominante desde 1815 hasta principios de 1940.

Antes y después de la abolición del comercio de esclavos, la Royal Navy era algo diferente; unos oficiales y hombres que ofrecían diferentes opiniones acerca de la esclavitud.

Thomas Andrews, un padre para tres colosos

Thomas Andrews, nacido en el condado de Down en Irlanda del Norte fue un prestigioso constructor y diseñador de barcos.  Director jefe de la compañía Harland & Wolff en Belfast, fue el encargado del diseño y la construcción del famoso RMS Titanic, además de sus dos hermanos, el RMS Olympic y el HMHS Britannic.

Sus comienzos fueron como carpintero y ebanista. Durante los largos años de aprendizaje estudió y trabajo encontrado su fruto a la constancia en 1907, cuando fue nombrado director general y jefe del departamento de dibujo. Andrews iba a bordo del Titanic durante el viaje inaugural el 10 de abril y fue una de las 1517 personas que perdieron la vida en el naufragio del coloso. Su cuerpo nunca fue recuperado.